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青岛六和迅捷物流有限公司
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净宽的清障
运输线路的净宽分成两部分,一是道路路面自身的宽度,能满足车辆通行的要求;二是道路两侧空间宽度,能满足设备运行中扫空区域的要求。
道路两侧空间宽度主要受限于道路两旁的树木、灯杆、交通标志牌、建筑物等因素。为确保设备运行所需要的最小道路净宽,树木可以修剪、移植、砍伐,交通标志牌可以临时移位、拆除,灯杆和临时建筑物可以临时拆除。
弯道的拓宽
超长大型设备的运输,车辆通常利用道路的最大转弯半径来实现转弯。图3中A类型的三叉路口,车辆只需前进式行驶,B类型的三叉路口,车辆则需要采用前进后退式的行驶方式。
当道路的最小转弯半径不符合要求时,应考虑进行拓宽,如图4。
载荷强度的提高
为防止设备在运行过程中发生道路凹陷、坍塌,运输线路的载荷强度校对必不可少。校对的重点是,泥土或碎石路段、桥梁与涵洞、线路弯道处、地下管网铺设处。
当运输车辆选定后,可以根据设备的重量计算出轮胎的胎压,以核定道路载荷强度是否能满足要求。对于不能满足要求的局部泥土与碎石路段,可以通过铺设8-12mm厚的钢板。大范围不能满足运行要求的路段,则需要重新修建。线路弯道处,由于设备体积大,车辆需要反复移位,因此所要求的路面载荷能力更高。
运输线路选定后,还要查看线路下面的管网铺设情况。一些石化企业地下管网密布,一旦出现管网破损,会影响到整个生产。在弯道处、地下管网上方铺设钢板是提高道路载荷强度较为简单有效的方法。
案例
扬子石化公司PTA改造项目中的进口氧化反应器,设备长13.60米,宽9.20米,高8.448米。设备从扬子石化专用码头卸货后,要运至工地现场。设备运输采用了山东力神起重运输有限公司的NICOLAS组装平板车,正常运行高度9.448米。
通过现场勘察,南京扬子石化运输有限责任公司初步提出了三条运输线路。线路1受干线管廊高度的限制,线路2桥梁上方骨干输电网高压线高度不够,两者都存在不可清障点,结论为不可行。线路3不存在不可清障点,但存在如图所示10处主要清障点,存在的问题与采取的措施依次如下:
1.道路上方管廊高度不够,通过下挖道路,使线路具备运行条件。
2.道路上方通讯线路高度不够,在设备通过时,采取临时抬高线路的方法。
3.设备向右侧转弯时,转弯