江阴民华船务有限公司

详细信息

无锡大件水上运输

找专业的无锡大件水上运输公司，推荐江阴民华船务有限公司于2000年8月在江苏省工商管理局注册成立，并于2000年9月取得交通部水路运输许可证，主要经营国内沿海及长江中下游普通货船运输，公司类型为有限责任公司，本公司拥有各种平板运输船及拖轮10艘，规格及船名如下：海上平板运输船海阳9号，尺寸96*16.8*5.85,民华1号，67×15.3×3，民华4号，46×11.3×2.3，民华5号，46×11.3×2.3，周口129号，46×11.3×2.3，全回转拖轮民华拖8号，27×9.5×4 马力2000，民华9号，27×9.5×4 马力2000，江阴民华船务有限公司多年从事各种大件吊装及运输，从事过润扬大桥，无锡蓉湖大桥，苏州竹园大桥，南京三桥桥面板等各种大型钢结构件运输及吊装，公司拥有一支经验丰富的专业人才队伍，熟悉的业务操作，高素质的业务人员，使的公司在运价，船期，服务保障等环节中更具有明显优势。
    公司实行总经理负责制，以总经理、指定人员为最高管理层，下设有海务主管、机务主管、人事主管和体系主管，各职能主管分工负责公司的安全和防污染管理，公司的管理人员具有多年的船上任职资历和丰富的航运工作经验，具有处理船上可能出现各种紧急情况的经验和能力。
    公司将通过安全管理体系的运行，使整个管理工作更加规范化、科学化以实现保障水上交通安全，防止人员伤亡，避免对环境特别对水域环境造成危害以及对财产造成损失，同时提高公司效益，培养优秀的员工，为争创一流的航运企业而努力。公司主营：海上大件运输，海运公司 水上运输公司   海上驳运  海上拖带  大件水上运输 大型桥梁运输

产品名称：无锡大件水上运输

产品说明：

一、大件运输行业的物流信息化规划目标
以国务院发布的《物流业调整和振兴规划》为指导，按照“总体规划，分步实施；需求牵引，重点突破；协调联动，资源共享”的方针，建立大件运输行业的物流信息化公共服务平台；提高大件运输行业的整体信息化水平；提升大件运输企业人员的信息化技术；打造安全高效、便捷有序并具有一定国际竞争力的大件运输全行业的物流服务体系。
二、大件运输行业的物流信息化规划的基本原则
(一)  整合现有资源，推进整体运作
整合和利用协会现有会员单位的内部资源及高校、研发机构的外部优势，系统规划，全面布局，统一、协调物流信息化建设中的各种活动和过程，预测、分析潜在问题并加以及时处理，推进大件运输行业的物流信息化的整体运作，提高其建设效率。
(二)  加强协会对企业的指导，建立标准化体系
充分发挥协会在政府与企业以及企业与企业间起到的联动作用，倡导公平诚信；充分发挥大件运输企业的信息化主体作用。建立由基础标准、工作标准、管理标准和技术标准以及单项标准等组成的标准化体系，以实现不同物流单位间的顺利交流，避免出现信息孤岛。
(三)  加大基于信息化的新技术及管理方式的推广应用
按照科学发展观的要求，积极开展管理、技术等创新工作，跟踪大件运输行业信息化发展动态，加大信息化新技术的推广应用，提高行业的信息化水平及大件运输企业的物流信息化能力。水上运输包括内河运输和海洋运输，以其历史悠久而有交通运输“祖先”之称。18世纪曾在交通运输业生产中占主要地位。水运具有投资少、成本低、货运量大、占地少等优点，好的航道通过能力几乎可不受限制，通用性好，可作为大型、笨重和大宗长途货运的主要承担者。内河航运建设与防洪、排涝、灌溉、发电、渔业、旅游等统筹规划，可收到综合开发利用自然资源之效。但水运受自然条件影响大，如有些内河航道和海港由于冬季结冰而只能停航，有些内河航道的走向往往与运输的经济要求不一致，有些内河航道水位洪枯变化大，影响了航运利益的发挥。当前，综合运输已成为世界交通运输发展的大趋势，现代化综合运输网的建设，为充分发挥水运优势创造了条件。 　　
海洋运输是各国对外贸易的主要运输方式，据联合国贸发会议发表的报告， 1995年世界货物海运量达创纪录的46.5亿吨。海运的结构模式是“港口—航线—港口”，通过国际航线和大洋航线联结世界各地的港口，其所形成的运输网络，对区域经济的世界化和世界范围内的经济联系发挥着极其重要的作用。 　　
世界海运业特点当今世界海运业具有如下特点：1.长期以来，世界海运市场一直被少数发达国家和传统海运大国所垄断截止1992年，以美国为首的海运国家（包括美国、日本、挪威、希腊、俄罗斯和意大利等国家）仍掌握世界商船吨位的60％以上。但近年来，世界航运开始由发达的海运国家向新兴工业化国家和发展中国家转移，如中国（包括台湾省）、韩国、新加坡等发展中国家和地区都在大力扩大港口规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运市场的垄断。据对世界商船的有关统计，截止至1991年7月，世界共有100总吨以上的商船80030艘，约4.36亿总吨，6.84亿载重吨。拥有10万总吨以上商船的国家和地区共87个， 100万总吨以上的国家和地区45个。位于世界商船队前十名的国家（地区）依次为利比里亚、巴拿马、日本、前苏联、挪威、希腊、塞浦路斯、美国、中国（包括台湾省）、巴哈马。上述十国商船队吨位共达2.75亿总吨，占世界商船队总吨位的63％。