青岛中远物流综合货运部：运输超长大件彰显服务实力

    3月31日——4月2日，综合货运部圆满完成兰石项目第五次运输任务。此次是兰石项目迄今为止难度最大的运输任务，其中最大件长达61.5米，加上运输车辆全长达73米，任务难度大、突发事件多，综合货运部凭借良好的服务以及过硬的技术顺利完成任务，得到客户的由衷赞誉，为公司“服务质量月”再添亮点。
    青岛兰石重型机械设备发运项目是综合货运部转型升级发展之路上标志性项目，青岛兰石重型机械设备有限公司也是综合货运部的重要客户之一。自兰石项目操作一年多来，综合货运部货运项目中心各位同事做好每一个服务细节，至今已圆满完成五次运输任务，服务水平和服务质量得到了客户的充分肯定。
    此次的超长设备需要很大的转弯半径，普通码头原有道路难以满足转弯半径的要求。根据客户的要求，货运项目中心对各个有可能满足条件的码头进行了全面的道路勘察。因运输任务时间紧、运输难度大，为提高出运效率，综合货运部各位同事不计个人得失，加班加点进行道路勘察和运输护送，为运输任务的圆满完成做出了积极的贡献。
    由于本次运输设备超长、体积过大，若在白天进行运输需要进行道路封闭等一系列操作并产生相应的费用。为给客户节省成本，综合货运部决定利用3月31日夜晚进行运输。该码头入口处拥有一片开阔地，很多社会车辆夜晚停放此处。为保证设备进入码头时码头入口留有足够的转弯空间，综合货运部两位同事自下午6点起守候在路边，及时对社会车辆进行疏导，防止车辆随意停放。两位同事冒着夜晚的寒冷一直守候到凌晨1点，直到设备安全运进码头后才离开。另有多位同事开车随运输车辆全程押送。经过一个晚上的努力，设备终于成功运抵码头。
    4月1日晚，根据码头的潮汐情况，项目组做好了设备装船前的各项准备。然而天气却发生突变，海上刮起7到8级大风，仅船舶靠泊就费时3个小时，最终仅来得及滚装一件设备。4月2日晚，海上风力进一步加剧，海事部门出于安全考虑，原则上不准船舶靠泊。根据潮汐表的水文规律，若错过当晚的装船时机，装船条件再次得到满足要等到10天以后。这将会导致客户产生高额的滞期费以及延迟交货费用。为了设备能及时出运，也为了给客户排忧解难，综合货运部现场操作人员从实际出发，详细分析码头具体情况。经分析当晚风力虽然很强，但风向是北风，码头是南面靠海，码头的朝向及当晚的风向决定了码头内部不会产生大的潮涌，驳船可安全靠泊。对现场情况进行分析后，现场操作人员及时同海事局进行协商，陈述可安全靠泊依据。最终得到海事部门靠泊许可，并于4月2日晚成功完成滚装作业。
    为成功完成此次兰石设备的运输任务，综合货运部现场操作人员奋战3个昼夜，保证了设备的成功、及时出运,彰显了青岛中远物流人的职业风范和服务实力。综合货运部将继续以良好的服务质量为武器，在转型发展的道路上披荆斩棘、创造辉煌。